در حالی پروازهای چارتری همزمان با نزدیک شدن به تعطیلات نوروزی تبدیل به معضلی برای حمل ونقل هوایی کشور شده که هیچ کس مسئولیت آن را به عهده نمی گیرد.
پرواز چارتری و «پرتقال‌فروشی» که گم شد
تاریخ انتشارسه شنبه ۱۹ اسفند ۱۳۹۳ ساعت ۱۱:۰۵
این سهم در زمان پیک مسافرت (مانند روزهای پیش ِرو) به شدت افزایش می یابد و نکته جالب توجه در این رابطه شانه خالی کردن سه ضلع درگیر در پرواز هواپیماهای مسافری است.
گرچه مسئولان سابق و کنونی همواره بر مقابله با فروش پروازها به صورت چارتری تأکید کرده اند اما عملاً هیچ اقدامی در راستای حذف این "فساد" حمل ونقل هوایی نشده است.
حمیدرضا پهلوانی رئیس سابق سازمان هواپیمایی اسفندماه 91 دراین باره گفته بود: پروازهای چارتری ریشه فساد صنعت حمل و نقل هوایی است و مجوز انجام پرواز چارتر را به هیچ شرکت هواپیمایی نمی دهیم.
وی با تکید بر "پرواز های چارتر را طبق بخش نامه ممنوع کردیم" به بروز ناعدالتی در توزیع بلیت ها به صورت چارتر اشاره کرد و افزود: سازمان هواپیمایی کشوری با مافیای آژانس ها برخورد جدی و محکم خواهد داشت و صندلی هواپیما باید در قالب پرواز برنامه ای، طبق موازین سازمان و مطابق نرخ مصوب فروخته شود.
پهلوانی با بیان اینکه سازمان هواپیمایی کشوری وعده انجام پرواز چارتر را به هیچ شرکتی نداده است، گفت: تا زمانی که در صنعت حمل ونقل هوایی هستم مجوز هیچ پرواز چارتری به هیچ شرکتی بدون رعایت ضوابط مندرج در سازمان هواپیمایی کشوری را نمی دهیم.
به این ترتیب بود که تا زمان خداحافظی پهلوانی (آبان ماه سال گذشته) از شدت حضور بلیت های چارتری در پروازهای داخلی کاسته شد. این در حالی است که امسال پروازهای چارتری به مرور سهم خود را در پروازها افزایش دادند به طوری که هم اکنون و در آستانه تعطیلات نوروزی نمی توان بلیت پروازهای داخلی را به صورت سیستمی (قیمت های مصوب) خریداری کرد.
نیمه دی ماه سال جاری رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اعلام خبر آغاز فروش بلیت سفرهای هوایی نوروز 94 به صورت همزمان از بهمن ماه گفته بود: در نوروز 94 درصد محدودی از بلیت به ظرفیت چارتری پروازها اختصاص می یابد.
جهانگیریان در جلسه ستاد نوروزی اولویت سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان نهاد حاکمیت در صنعت هوانوردی را رضایتمندی مصرف کننده نهایی و سپس حمایت از ایرلاین اعلام کرد و از شرکت های هواپیمایی خواست با برنامه ریزی های صورت گرفته فروش بلیت و انجام پروازها به صورت هماهنگ و منظم مدیریت شود.
وی خواستار ایجاد نظم در بازار حمل و نقل هوایی شد و افزود: برای تحقق این مهم در پروازهای نوروزی امسال برنامه های ویژه ای در نظر گرفته شده است. در نظر داریم مجوز پروازهای فوق العاده بین المللی را به موقع صادر کنیم و شرکت های هواپیمایی نیز موظفند بین پروازهای بین المللی و داخلی تناسب و تعادل برقرار کرده و ابتدا پروازهای داخلی را به طور کامل پوشش دهند.
جهانگیریان ادامه داد: در ایام نوروز 94 تنها درصد محدودی به ظرفیت چارتری شرکت های هواپیمایی اختصاص می یابد البته مشروط به نظارت سازمان هواپیمایی کشوری اختصاص خواهد یافت و این بدان معنا نیست که شرکت ها بتوانند به اسم چارتر بلیت را به قیمت بالاتر بفروشند.
با وجود تأکید معاون وزیر راه و شهرسازی، اما پروازهای چارتری درصد قابل توجهی از پروازهای داخلی را به خود اختصاص داده اند و هیچ کس مسئولیت این تخلف آشکار را به عهده نمی گیرد.
البته در این بین سازمان معاونت بازرسی سازمان حمایت از شناسایی 3 متخلف در فروش بلیت چارتری خبر داده و به تسنیم گفته است: سازمان حمایت نظارت خود برای نحوه فروش بلیت های چارتر شرکت های هواپیمایی را افزایش داده است چراکه برخی از شرکت ها به بهانه ارائه خدمات ویژه اقدام به افزایش قیمت بلیت های خود کرده اند.
ناگفته نماند همچنان نه سازمان هواپیمایی کشوری، نه شرکت های هواپیمایی و نه آژانس های مسافرتی مسئولیت فروش بلیت پروازهای چارتری را به عهده نمی گیرند، وضعیتی که یادآور ماجرای معروف "پیدا کنید پرتقال فروش را" است.
منبع : تسنیم
کد مطلب : ۵۴۵۸
